BYD HAN – Berline électrique haut de gamme, élégante et sportive
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3.6s
0-100km/h
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486km
Cycle WLTP mixte*
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617km
Cycle WLTP urbain*
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4 roues motrices
*Remarques: Émissions de CO2 cycle mixte: 0 g/km. La consommation d'énergie en usage réel varie en fonction du style de conduite, du profil de la route, de la température extérieure, de l'utilisation du chauffage et de la climatisation et de tout poids supplémentaire. La consommation d’énergie a été déterminée conformément au règlement UE 2017/1151 et (EU) 2018/858.
BYD HAN
Profitez de l'expérience ultime de la transmission intégrale
La BYD HAN vous emmène dans un road trip époustouflant, avec son accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s seulement. La transmission intégrale électrique fonctionne en temps réel, offrant un excellent contrôle de traction par tous les temps. À vous d’explorer le monde !
La quintessence d'un design alliant efficacité et luxe suprême
Avec un coefficient de traînée extrêmement faible de 0,23, la HAN offre l’équilibre esthétique parfait entre vitesse, endurance et autonomie.
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Lauréat du prix iF Design
Avec son allure saisissante sous tous les angles, l'extérieur audacieux et innovant est parfaitement complété par un intérieur luxueux, dans un design inédit qui a permis à la BYD HAN de remporter le prix iF Design, l’un des prix internationaux de design les plus prestigieux et les plus reconnus.Impressionnants phares à cristaux « streamer »
Les impressionnants phares à cristaux « streamer » ajoutent une touche futuriste, donnant un mélange spectaculaire de beauté lumineuse et de technologie.Feux arrière à la forme futuriste
La barre de feux arrière à LED sur toute la largeur produit un effet stylé et extrêmement visible.Design sportif, aérodynamique
Les élégants contours de la carrosserie sont ponctués par une partie arrière inclinée et sportive, tandis que la partie avant accentue les lignes raffinées de la HAN.
Un style et un confort sans concession
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Le contrôle du bout des doigts
Le souci exceptionnel du détail s’exprime jusque dans l’agencement intérieur et l’accessibilité des commandes.
La console centrale comprend un écran tactile multimédia de 15,6 pouces, pour offrir une expérience de conduite plus simple et agréable.
Un pavé multifonction situé dans l’accoudoir de siège arrière renforce le confort des passagers en leur permettant de régler leurs sièges, le toit ouvrant et l’éclairage ambiant, avec en plus un panneau de climatisation pour contrôler la température, le débit d’air, etc.
BYD Blade Batterie
BYD s’est fait un nom dans le secteur des batteries depuis plus de 29 ans. Notre toute dernière Blade Batterie révolutionnaire a passé une série de tests extrêmes dans des conditions rigoureuses, ce qui en fait l’une des batteries les plus sûres au monde.
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Sécurité élevée
La matière première, le lithium-fer-phosphate, possède un certain nombre de caractéristiques avantageuses : génération de chaleur lente, faible dégagement de chaleur et absence de libération d’oxygène. La forme unique de rectangle plat améliore également l’efficacité du refroidissement et les performances de préchauffage. La Blade Batterie a pu passer sans problème le test de pénétration de clous sans émettre de feu ou de fumée.Test de pénétration de clous
Le test de pénétration de clous est considéré comme l’un des moyens les plus rigoureux pour tester l’emballement thermique des batteries. Le but est de simuler un court-circuit interne de la batterie. Ce court-circuit est généralement provoqué par la pénétration d’objets métalliques tranchants externes dans la batterie lors d’un grave accident de la route. La Batterie Blade a passé le test de pénétration de clous sans émettre de fumée ou de feu. La température de surface n’a atteint que 30 à 60 °C.Résistance optimisée
Disposée en réseau dans un bloc, chaque cellule sert de poutre structurelle pour aider à supporter la force. La structure en aluminium en forme de nid d’abeille, avec des panneaux à haute résistance sur les faces supérieure et inférieure du bloc, améliore sensiblement la rigidité dans le sens vertical. C’est cette conception révolutionnaire qui confère une résistance extrême à la Blade Batterie.Grande autonomie
L’utilisation de la Batterie Blade a permis d’augmenter la surface de plus de 50 % par rapport aux batteries classiques, ce qui offre une meilleure densité énergétique et une plus grande autonomie.Longue durée de vie
La Blade Batterie a une durée de vie ultra longue avec plus de 5000 cycles de charge et de décharge.
Technologie des semi-conducteurs MOSFET SiC
Grâce à un matériau utilisé dans l’aérospatiale (aluminium/carbure de silicium), le module SiC entièrement intégré optimise l’efficacité du moteur électrique, améliorant ainsi l’autonomie du véhicule.
Système de pompe à chaleur à haut rendement de série
Un système avancé de pompe à chaleur économe en énergie est fourni de série. Ce système fonctionne de manière fiable dans une vaste plage de températures. Il est conçu pour utiliser massivement la chaleur résiduelle présente dans l'environnement, le groupe motopropulseur, l'habitacle et, même, les batteries. Il améliore l’efficacité thermique et réduit les pertes d’énergie que ce soit pendant les phases de chauffage ou de refroidissement. Par conséquent, l’autonomie à basse température augmente.
Prenez votre vie en CHARGE
La technologie novatrice Vehicle-to-Load (V2L) (recharge avec le véhicule) transforme votre HAN en une source d’électricité mobile. Qu’il s’agisse de recharger vos appareils ou d’alimenter en électricité votre équipement de camping, vous pouvez apprécier pleinement la liberté de « l’énergie » en pleine nature.
HAN : Caractéristiques Techniques
Merge same
| Modèle | HAN |
| Mode de transmission | AWD |
| Autonomie (km)* | 521 (Cycle WLTP mixte) |
| Accélération 0 à 100km/h (s) | 3,9 |
| Vitesse maxi (km/h) | 180 |
| Puissance de pointe (KW) | 380 |
| Jantes (inch) | 19" |
| Volume du coffre (L) | 410 |
| Type de batterie | Batterie Blade de BYD (LFP) |
*Remarques: La consommation d'énergie en usage réel varie en fonction du style de conduite, du profil de la route, de la température extérieure, de l'utilisation du chauffage et de la climatisation et de tout poids supplémentaire. La consommation d’énergie a été déterminée conformément au règlement UE 2017/1151 et (EU) 2018/858.
